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電動(dòng)車(chē)直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別

文章出處:瓦藍(lán)變壓器 人氣:發(fā)表時(shí)間:1970-01-01 08:00

 充電樁圖片.jpg

充電樁電抗器 電動(dòng)車(chē)充電樁電抗器

智能微電網(wǎng)技術(shù)協(xié)調(diào)調(diào)度充電樁與傳統(tǒng)社區(qū)電能分配,增加充電樁的能量,充電樁有直流快充,閃充功能(1小時(shí)充滿80%)的電動(dòng)汽車(chē) ,另一種是交流慢充

充電樁充電原理

充電樁固定在地面,利用專(zhuān)用充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買(mǎi)IC卡并充值,就可以使用充電樁為汽車(chē)充電了。

電動(dòng)汽車(chē)蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí),電池正極與電源正極相聯(lián),電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。

2、充電樁充電方式

充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。

恒流充電法

恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法??刂品椒ê?jiǎn)單,但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過(guò)甚,因此,常選用階段充電法。

恒壓充電法

充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過(guò)程更接近于最佳充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。

3、直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別

直流充電樁:直流電動(dòng)汽車(chē)充電站,俗稱(chēng)就是“快充”,它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。

交流充電樁:交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁,俗稱(chēng)就是“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。

兩者的區(qū)別:簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)充電,直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動(dòng)汽車(chē)(普通電池容量)完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí),而通過(guò)直流快速充電樁僅需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)提供電力輸入,由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大,所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。

充電樁電抗器 電動(dòng)車(chē)充電樁電抗器

用交流整流成直流,多是用PWM調(diào)制的方法,變成低壓直流,用示波器觀看,打在直流位置,看上去是一條線,但是將靈敏度調(diào)高,打在交流擋能夠看到明顯的紋波,這些紋波對(duì)電池的陰極板產(chǎn)生損耗,增加充電是的溫度,加速陰極板的老化,所以,通常正規(guī)的產(chǎn)品,通常都在輸出端,串接一個(gè)幾十毫亨級(jí)的電抗器(跟PWM調(diào)制的頻率有關(guān),頻率越高,電感量需要的越?。?。是的充電電流中的紋波大幅降低,保護(hù)陰極板延長(zhǎng)其使用壽命

為防止RL電路由于外界原因引起與電源脫開(kāi)而造成不應(yīng)有的設(shè)備損壞或人員傷亡,常在線圈兩端并聯(lián)一個(gè)電阻,形成一個(gè)電路就是泄放電路。在儲(chǔ)能元件兩端并聯(lián)的電阻,給儲(chǔ)能元件提供一個(gè)消耗能量的通路,使電路安全。這個(gè)電阻叫泄放電阻??梢允嵌O管,如電感(繼電器線包)并聯(lián)的二極管。規(guī)格選擇主要根據(jù)電容兩端電壓、容量C和放電要求(如電子設(shè)備開(kāi)關(guān)電源輸入端并聯(lián)濾波X電容,要求拔出插座2s后插頭插腳不得危險(xiǎn)帶電)。

 

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